Deuxième contact (suite)

D’étonnants piquets numérotés sont trouvables tantôt plantés comme celui-ci, tantôt en vrac, mêlés à la végétation.

Le sol boueux empêche d’aller au centre de l’allée.

C’est sans doute lors de l’incendie de 1992 ou le nettoyage de 1997 que cette dalle a disparu. Petite anecdote, même sur Google Earth on peut voir son trou !

Vue vers le sud, avec la plateforme dans toute sa longueur après le hangar anciennement situé juste au dessus.

Un cadrage bizarre d’un des poteaux supportant la plateforme.

Trente ans après, la nature a repris ses droits.

Encore sous la plateforme. On aperçoit le rail s’enfonçant à travers champs en direction de Saran.

On distingue à peine l’escalier qui a mené tant de personnalités et plus de 13000 personnes dans l’aérotrain. On est côté est de la plateforme.

Au fond, les vérins hydrauliques et le contrepoids derrière la forêt de poteaux.

Petite curiosité, cette pièce métallique ressemblerait à un haut-parleur. Il s’agit en fait d’une lampe de l’époque.

Le site est normalement clos par ces barrières. Or elles étaient ouvertes ce jour-là.

On se demande à qui cela peut appartenir désormais…

Au fond, ce panneau a raison. Le béton présente des fissures et le rail n’est pas pourvu de barrières anti-chute.

Un pied de poteau. Celui-ci est même pourvu d’un panneau stop. La vue est dirigée vers le village de Chevilly et à droite se situe la plateforme vers le nord.

Toujours le même poteau qui assure la liaison entre deux sections de 120m. Il y en a un comme celui-ci tous les six poteaux exactement, chacun étant éloigné du suivant de 20m. Ce type de poteau est plus large que les autres mais est creux.

Cette photo est prise du sud de la plateforme. On voit bien sa proximité à la route et sa facilité d’accès.

Un poteau intermédiaire, plus fin. On voit la soudure entre deux blocs de béton consécutifs de 20m. À gauche du poteau, on observe les supports des cabines d’inspection.

Encore les roulettes à pizza. On aurait presque l’impression d’être au ski. Manque la neige.

Côté est de la plateforme avec l’escalier permettant l’accès au dessus. C’est d’ailleurs ce que je ne vais pas tarder à faire.

Une dernière vue globale de la plateforme.

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