Bonjour,
Aujourd'hui avec le cout de l'energie , le cout de la maintenance et de la création des voies ferrées etc etc
quel serait la place d'un aerotrain de 20 a 30 passagers propulsé et sustente par des moteurs electriques dans des liaisons courte distance 100km les aavantages évident de l'aerotrain étant la relative simplicite de mise en oeuvre de son monorail et le cout de construction et maintenance faible par rapport a une voie classique
La partie machine beneficierais des progrés des nouveaux materiaux (carbon, kevlar) des nouvelles techniques de collage de ces materiaux.
La partie motrice avec les nouveaux moteurs asynchrones et l'amelioration de leur rendements
L'ensemble de ce systeme peut beneficier de tous les progres de l 'informatique
En definitive on aboutirais a un systéme fiable, silecieux ( aux bruits aerodynamyque pres) , economique et ecologique (tout electrique) faible impact en GES comparer au cout global d'un train classique et rapide a construire