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Question techniques pour vos maquettes

Maquettes et autres curiosités

Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede BlackShark » 07 Sep 2009, 18:50

Phil a écrit:AARRGGGHHHHH !!!!Image


C'est comme pour passer la marche arrière en voiture avec une boite de vitesse manuelle où la 1ere et la marche arrière sont au même endroit.
Si tu programmes pas le processeur pour soulever la sécurité du levier de vitesse, ton moteur électrique restera en marche avant et ira enquiller la voiture garée devant. (dur de faire un créneau)
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Damien D. » 07 Sep 2009, 20:01

Gné? =)

Physiquement, il me faut un programmateur bidule machin pour faire marcher le moteur, ou pas?
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede BlackShark » 07 Sep 2009, 20:38

Pour parler plus facilement, il faut que le contrôleur possède aussi une marche arrière.
Même si le moteur peut fonctionner dans les deux sens, le contrôleur lui fonctionne en fréquence donc il ne va que dans un sens.

Pour passer en marche arrière il faut :
soit inverser les câbles entre le contrôleur et le moteur ce qui n'est pas possible si la machine est allumée, le contrôleur le détecte et passe en sécurité,
soit que le contrôleur possède lui même une fonction d'inversion du sens du courant.
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Damien D. » 07 Sep 2009, 20:59

C'est cramé pour ma reverse alors? =(
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Phil » 07 Sep 2009, 21:23

De toute façon, le S44 n'avançait que dans un sens..... (sinon, pourquoi une plate forme de retournement? :wink: )
Et puis, il n'était même pas vitré à l'arrière :D
Alors voilà, tu f'ra comme nous, tu retourneras ta maquette au bout de la voie§!
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Damien D. » 07 Sep 2009, 21:50

Nan! Y'a écrit sur le tableau de bord "marche arrière" =)
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Phil » 07 Sep 2009, 21:52

Pfff, c'est surrement qu'il a été emprunté à un boeing 747 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Damien D. » 07 Sep 2009, 21:57

=)))))
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede DJromT » 10 Sep 2009, 17:10

Et puis, il n'était même pas vitré à l'arrière

il y a meme eu un aerotrain meme pas vitre a l'avant ! :-)
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Damien D. » 10 Sep 2009, 17:58

Exact! Alors hein, pouêt pouêt!
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Phil » 10 Sep 2009, 21:18

Mouaip ! :? Mais celui là, il n'avait pas de périscope non plus à l'arrière...! :roll:
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede DJromT » 10 Sep 2009, 21:53

Pour en revenir au sujet des questions techniques pour maquettes, je voulais signaler qu'un membre de ce forum, dont le nom restera anonyme, essaie de chopper les dimensions exactes du Rohr. On dirait bien qu'une petite maquette sera en phase der pre-projet.
Pour les membres du noyau dur, cette personne est connue pour ces extravagances dans les pizzerias de Saran "bonjour, et bien on va commander tout ce qu'il y a sur votre carte".
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Phil » 11 Sep 2009, 09:17

Enfoiré...! Oups :?
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Damien D. » 11 Sep 2009, 10:22

Savez vous que des maquettes du Rohr, on peut en faire un paquet?
En effet, la face avant a changé facile 10 fois pendant la phase de dévelopement, et est passé d'un design asymétrique, avec une cabine de pilotage d'un coté, une entrée d'air de l'autre, a un design en "nez de requin marteau" tres proche du Shinkansen 700, avant de finir a la face ultrafuturiste qu'on lui connait.
Toute les photos des différents modèles (en glaise, ca c'est du design a l'ancienne!) sont dispo dans les classeurs.
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Re: Question techniques pour vos maquettes

Messagede Phil » 11 Sep 2009, 20:32

Les S44 aussi.... y a au moins deux versions de peinture et un diorama incendié :?
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