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Cuve kérosène I80

Re: Cuve kérosène I80

Messagede pjskyman » 19 Fév 2010, 21:35

Et comment le petit gars se chauffait-il l'hiver dans ses locaux à l'époque ? :wink:
Hop là, vous avez mis le doigt sur un emplacement de cuve à fioul de 2000 L, un grand classique pour passer l'hiver au chaud.
La cuve qui fait l'objet de ce sujet en était une autre, bien + importante, et bel et bien semi-enterrée quelque part à l'intérieur du terrain qui entoure la plateforme, comme l'attestent les documents (dont j'ai reçu aujourd'hui-même une seconde vague, merci Sylvain !).
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede sylvain 45 » 19 Fév 2010, 21:37

je ne sais pas je ne suis jamais allé plus loin que pour prendre l escalier donc je suis jamais entré sous la plate forme,pour ma part je veux bien de croire mais alors la société elf a revu ses plans aprés 25 fevrier 1969 si tu dis qu elle n était pas forcément enterrés
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede pjskyman » 19 Fév 2010, 21:38

Si on suit le cheminement des tuyaux, on arrive pile poil dans le hangar, avec les anciens chiottes. De même la pompe a un tuyau qui descend droit dans la terre qui est coincée entre le rail qui part vers Ruan et le hangar, là où gît actuellement le tuyau "d'aspirateur" flexible que l'on voit souvent sur les photos.
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede freddyaero » 19 Fév 2010, 21:44

mais alors;a quoi sert l'un des 2 tuyaux qui par de la pompe vers le hangar?
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede freddyaero » 19 Fév 2010, 21:52

et pourtant,la personne ma affirmé que c'etait bien ici????
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede sylvain 45 » 19 Fév 2010, 22:05

Freddy relie les documents que je t ai envoyé (si tu les a reçu) il y avait j en doute pas une cuve a l endroit ou tu nous indique la photo mais une autre cuve était plus importante et celle ci était enterrée
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede freddyaero » 19 Fév 2010, 22:09

je redemandrai a la personnne,lorsque j'aurai locasion;mais je lui ai bien expliqué le lieux que je lui disait pourtant!!
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede Didier28 » 19 Fév 2010, 22:11

Merci PJ pour la visite guidée( tuyaux),je crois maintenant pouvoir situer les " ch......" :lol:
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede sylvain 45 » 19 Fév 2010, 22:20

Redemande a la personne que tu connais quand tu la verras et pense a lui demander si le reservoir était enterré
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede lega » 20 Fév 2010, 21:20

freddyaero a écrit:mais alors;a quoi sert l'un des 2 tuyaux qui par de la pompe vers le hangar?

Salut,

Sur les chaudières au fioul, il y avait parfois 2 tuyaux : le pompage, et la canalisation de retour (ou refoulement, ou trop plein).
C'est pareil sur le réservoir de ta voiture.

(car ces pompes ne sont pas équipées de variateur de débit)

C'est peut-être la raison.

A+
J'ai la nette impression que nous sommes sur la meme longueur d'ondes bien que sur ce point je peux affirmer avec certitude le contraire.
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede pjskyman » 21 Fév 2010, 02:50

Didier28 a écrit:Merci PJ pour la visite guidée( tuyaux),je crois maintenant pouvoir situer les " ch......" :lol:


En fait, j'hésite. Je ne sais plus si le trou des toilettes est à l'emplacement du hangar ou à celui des anciens bâtiments.
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede Didier28 » 21 Fév 2010, 10:23

Bonjour PJ .Il faut peut-être ouvrir une page pour "traiter" le sujet ? :P
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede lilylaure » 21 Fév 2010, 12:44

:lol:
Je suis septique quant à l'emplacement des ch...... ! :mrgreen: :lol:
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede Didier28 » 21 Fév 2010, 14:14

Bonjour Lilylaure.On est en plein dans le sujet fosse ou tout à l'égout?
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Re: Cuve kérosène I80

Messagede Damien D. » 21 Fév 2010, 15:29

Je me demande jusqu'ou ca va aller ca... :P
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