Alertes Google

[pjskyman]

Très récemment arrivé sur le web :

http://vimeo.com/15504735

Je rappelle qu'il y existe le film 1652 :

http://vimeo.com/6647260

Tous deux, dans leur propre genre, ont une musique énormissime, tantôt glassante pour le premier ou pénétrante pour le second.

[BadAcid]

Hello,

Je sais pas si tes alertes Google cafouillent ou si Google est passé au travers mais un article sur l'Aérotrain à été écrit ici:

http://vadrouille-debrouille.blogspot.com/



Bon c'est un peu de l'auto-promo puisque c'est moi qui l'ai écrit, mais même si j'ai fait quelques approximations pour la lisibilité du truc, j'espère ne pas avoir écrit trop de conneries, et réussi à écrire un truc intéressant pour tout le monde. J'attends vos critiques.

[pjskyman]

Oh mais si je l'ai vu passer, Damien aussi j'imagine, mais impossible de te dire pourquoi je ne l'ai pas postée, alors qu'effectivement j'aurais dû... Ah si, peut-être parce que je savais que c'était quelqu'un de ce forum, tout en ne sachant pas dire qui exactement (pas toujours facile de remettre des prénoms sur des pseudos).

[pjskyman]

Il est bien cet article, complet (on peut pas dire le contraire !), et n'a pas l'air de contenir de bourdes, même si personnellement je ne connais pas tous les tenants et les aboutissants de l'histoire des Aérotrains dans le monde.

[Damien D.]

Si, une bourde, le S44 n'était pas tout électrique, et il n'y avait pas de "moteur diesel de secours".
En fait le LIM assurait la propulsion, et la sustentation était obtenue par la puissance d'un gros V8 essence d'origine Buick. Il entrainait les classiques ventilateurs de sustentation type I80.

Sinon c'est un tres bon article mais qui manque d'impartialité :p

[pjskyman]

http://www.passion-histoire.net/viewtop ... 9&p=348734
"Les événements historiques jamais traités au cinéma" => Visiblement ça fait partie du rêve de beaucoup de monde, et pas que des gens d'ici !

http://devirevues.demo.inist.fr/bitstre ... sequence=1
Un document qui parle des essais sonores pratiqués sur le 02 après l'arrêt du projet Aérotrain en France.

[pjskyman]

Intéressant :
http://sarko-verdose.bbactif.com/t397-w ... -seilliere

Des photos de Chevilly faites entre 1992 et 1997.
http://flickriver.com/places/France/Centre/Chevilly/ EDIT : lien sur flickr car les photos de ce site sont régulièrement changées : http://www.flickr.com/photos/leposs/4756954621/

[cyril]

sa fait bizard de voir les batiments sur ces plates formes que l'on est abitué a voir vides

[deudeuche91]

va falloir que je me remette aux maths !!

[pjskyman]

Alerte Google récente :

http://www.sachalenormand.com/galerie.php?idg=10 Le rail de Chevilly en Polaroid. Remarquez qu'au moins deux photos ont été tournées horizontalement

[pjskyman]

Ca y est, Google a indexé les modèles 3D de l'Aérotrain réalisés par notre modélisateur spécialiste Sketchup !

http://sketchup.google.com/3dwarehouse/ ... c2bd48ccb3

[tubaone]

D'ailleurs Pj, peux tu me dire les dimensions reeles du rail d'orléans s'il te plait ? C'est pour ma réalisation 3d du rail pour google earth. J'orais besoin de la hauteur des pieds, et de la distance totale.

[pjskyman]

Une partie des infos se trouve là concernant la table de sustentation elle-même : viewtopic.php?f=13&t=51
Les poteaux mesurent entre 4 et 9 m de haut approximativement, 7 en moyenne. Ils sont espacés de 20 m en moyenne (je fais l'impasse sur l'existence des patterns 18-20-20-20-18 ou 22-20-20-20-22 pour enjamber les routes).
Tu veux d'autres infos ?
Si tu veux des relevés topographiques (coordonnées + altitude) des 18 km de la ligne, Google Earth est une bonne source car ça m'a permis de modéliser la ligne en 3D en Java : http://www.youtube.com/watch?v=mPTwGvmeBGc

[tubaone]

Non c'est bon. De toute façon, si le relief en mange un bout dans Google Earth, il seront sous le sol alors sa compensera. Merci.
Juste comme sa. Sa fait tache si on trouve le S44 sur une plateforme et le I80 sur le rail? lol

[pjskyman]

On a vu pire !