Moteur Continental

[deudeuche91]

c'est beau mais ca va pas ...

bon quelqu'un connais au moins sont diametre ?

[Damien D.]

Je crois que le moteur va un peu faire la gueule pour entrainer ca =)

[Scalpa]

On ne peut pas mettre n'importe quelle hélice sur n'importe quel moteur. Avec le type de moteur il suffira de regarder les préconisations constructeur.

Comme le moteur, l'hélice a une durée de vie ainsi que des potentiels horaires à respecter. Il faut trouver une hélice "interdite de vol" et le tour est joué.

Pour completer l'hypothèse d'un embrayage hydraulique sur l'hélice, il faut tenir compte du fait que le moteur est à refroidissement à air, et que si l'hélice est débrayée au ralenti le moteur n'est plus refroidis lorsque le vehicule n'avance pas.

[deudeuche91]

des que je peux j'essais d'aller faire un saut (tres haut) pour voir ca ... jeudi 30/09 si tout va bien je vois Daniel ermisse

[deudeuche91]

un recopiage pour suivre ...

d'apres mes recherches le moteur continental serait un Io-470 (E ?)





une doc ... tres sympa
This manual covers Mod. # C,D - E,F - G,H - J,K - L,M - N,P - R,S - U,V , y'a du model !! dans notre cas c'est un "D" ou "E" .. alors que sur une plaque il y a CS-76644-2-F c'est un 260CV 194 Kw



voici le meme avec le bon radiateur mais c'est le meme n° serie tres raprochant ...

[lega]

Ca a été ? T'es pas tombé de l'échelle ?

Ca fait plaisir (dans les Yvelines, ah ! ah !) de voir que notre moteur dans son jus est surtout ... poussiéreux...

On voit que le bouchon d'huile a été protégé, et qu'une des sorties de la pompe d'injection de gauche n'est pas connectée.

A+

[Damien D.]

Le véritable souci chez Tenedyne Continental , c'est que tout leurs flat4/6/8 ont tous la même base mécanique et tous les même bruts de blocs et de cylindre en gros. Va l'reconnaitre toi =)

http://en.wikipedia.org/wiki/Teledyne_C ... on_engines

L'avantage : on balance celui ci et on met un PLUS GROS ouaiiiis \o/

[Damien D.]

Même leur dernier prototype diesel de cette année a la même gueule : http://en.wikipedia.org/wiki/File:TD300.jpg =)

[Damien D.]

Et une fois déposé, ça sera plus parlant.
Et puis on pourrai demander gentiment a Teledyne Continental de nous fournir les joints, segments en sponsoring, en échange d'un p'tit marquage a l'effigie de leur entreprise sur le capot moteur. Vu le prix que ca vaut ca sera pas un énorme sacrifice de leur part....


En plus il est trop sexy leur logo, on dirait un emblème de calandre de caisse US des 50's \o/