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Docs SAFEGE

Re: Docs SAFEGE

Messagede pjskyman » 01 Avr 2012, 22:25

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DFX_8047 (resized).jpg (237.23 Kio) Vu 6209 fois
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DFX_8048 (resized).jpg (194.48 Kio) Vu 6169 fois
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DFX_8051 (resized).jpg (153.1 Kio) Vu 6161 fois
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Re: Docs SAFEGE

Messagede pjskyman » 01 Avr 2012, 22:38

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DFX_8066 (resized).jpg (183.1 Kio) Vu 6163 fois
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DFX_8075 (resized).jpg (97.94 Kio) Vu 6154 fois
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DFX_8097 (resized).jpg (167.96 Kio) Vu 6171 fois
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Re: Docs SAFEGE

Messagede pjskyman » 01 Avr 2012, 22:40

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DFX_8107 (resized).jpg (186.67 Kio) Vu 6085 fois
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DFX_8109 (resized).jpg (217.6 Kio) Vu 6156 fois
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DFX_8142 (resized).jpg (217.64 Kio) Vu 6196 fois
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Re: Docs SAFEGE

Messagede pjskyman » 01 Avr 2012, 22:41

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DFX_8145 (resized).jpg (227.73 Kio) Vu 6157 fois
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Re: Docs SAFEGE

Messagede pjskyman » 01 Avr 2012, 22:44

Et pour info, les deux poteaux visibles sur la photo DFX_8039 sont les deux poteaux observables dans mon deuxième extrait de film ci-dessus.
La maison de la photo DFX_8098, quant à elle, est visible dans le premier extrait de film.
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Re: Docs SAFEGE

Messagede DJromT » 02 Avr 2012, 01:33

Dingue qu'il en reste encore des traces bien visibles. Bien joue PJ ! Enorme !
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Re: Docs SAFEGE

Messagede pjskyman » 02 Avr 2012, 08:01

C'était évident qu'il restait des traces ! J'imagine le même genre de découverte sur le terrain du Tridim !
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Re: Docs SAFEGE

Messagede Lechat78 » 02 Avr 2012, 10:56

Moi je me passionne pour l'archéologie ferroviaire, qui consiste à rechercher d'anciennes voies de chemin de fer. Un géologue m'avait dit un jour : la nature garde toujours des traces, même plusieurs centaines d'années après. Seul un profond remaniement comme l'urbanisation galopante, ou encore la construction de routes et/ou autoroutes peut effacer ces traces.

J'ai retrouvé le week-end dernier par exemple, la plateforme d'une voie utilisée il y a de cela 150 ans ! La ligne Mantes - Caen - Cherbourg a été mise en service entre Mantes et Lisieux le 1er juillet 1855. Or le percement du tunnel de Bréval c'est fait entre 1853 et 1856... De grosses difficultés ont été rencontrés lors du percement du tunnel, et les travaux ont pris du retard. Afin que la ligne soit inaugurée à temps, une voie provisoire passant au-dessus du tunnel a été construite. La seule chose qui reste de cette voie provisoire aujourd'hui est une plateforme suffisamment large pour y avoir supporter une voie. La végétation a repris ses droits, et seul un œil averti pourrait reconnaitre la vocation ferroviaire du lieu.

Vous voyez donc qu'il n'est donc pas étonnant de retrouver des traces du SAFEGE, d'autant plus que c'est plus récent !
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Re: Docs SAFEGE

Messagede deudeuche91 » 02 Avr 2012, 17:06

faudrais d'apres un plan d'epoque retracer sur un actuel ...
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Re: Docs SAFEGE

Messagede lega » 17 Juin 2012, 16:57

pjskyman a écrit:Et pour info, les deux poteaux visibles sur la photo DFX_8039 sont les deux poteaux observables dans mon deuxième extrait de film ci-dessus.
La maison de la photo DFX_8098, quant à elle, est visible dans le premier extrait de film.

Salut,
Sur ta photo 8039, on a l'impression qu'il s'agit de 2 bases de poteaux cylindriques, alors que ça ne semble pas être le cas sur le film.
Je me trompe ?
A+
J'ai la nette impression que nous sommes sur la meme longueur d'ondes bien que sur ce point je peux affirmer avec certitude le contraire.
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Re: Docs SAFEGE

Messagede lega » 17 Juin 2012, 17:08

deudeuche91 a écrit:faudrais d'apres un plan d'epoque retracer sur un actuel ...

Salut Deudeuche,

Voici le lien :
https://maps.google.fr/maps?q=chateaune ... e&t=h&z=18

La voie du Safège longeait l'usine de Baudin Chateauneuf, puis continuait en suivant la voie de chemin de fer.

A+
J'ai la nette impression que nous sommes sur la meme longueur d'ondes bien que sur ce point je peux affirmer avec certitude le contraire.
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Re: Docs SAFEGE

Messagede pjskyman » 20 Juin 2012, 00:14

lega a écrit:
pjskyman a écrit:Et pour info, les deux poteaux visibles sur la photo DFX_8039 sont les deux poteaux observables dans mon deuxième extrait de film ci-dessus.
La maison de la photo DFX_8098, quant à elle, est visible dans le premier extrait de film.

Salut,
Sur ta photo 8039, on a l'impression qu'il s'agit de 2 bases de poteaux cylindriques, alors que ça ne semble pas être le cas sur le film.
Je me trompe ?
A+

De ce que j'ai pu voir et comparer sur place, tout est cohérent. Plusieurs ensembles de poteaux différents sont testés tout au long du parcours, et ça colle parfaitement au film.
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