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Messagede Fandemanèges » 02 Déc 2015, 20:53

Génial les simulations ! Moi je pensais que c'était le contraire, quand le contrepoids baissait le rail s'enfonçait. J'avais tout faux !
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Fandemanèges
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Messagede doublmetre » 02 Déc 2015, 21:10

C'est aussi pour éviter de développer une trop grosse puissance hydraulique (pendant qu'un poids descend, l'autre monte, l'hydraulique est juste là pour manœuvrer l'ensemble)
̄ ̄˭̄˭ΞΞ DOUBLMETRE ΞΞ> "Ma vie a été pleine de joie, c'est pourquoi je demande à ceux qui le voudront bien, de rendre public le mépris que j’emporterai de ceux qui ont saccagé l’Aérotrain. Jean Bertin"
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