Petit hommage pour un grand homme

[Anton54]

En toute modestie, j'ai une pensée émue pour Mr Jean BERTIN, disparu il y a 33 ans.
Parce que l'Aérotrain me faisait rêver quand j'étais môme, et encore aujourd'hui...

[lega]

Bienvenue à toi, Anton54,

Et Merci pour cet hommage, puisque c'est le 21 Décembre 1975 que le grand homme de l'Aérotrain a disparu.

Toutes nos pensées montent vers lui aujourd'hui.....

A+

PS : Par simple curiosité, peux-tu nous dire comment t'es tu rappelé de cette date ? J'imagine que ce n'est pas par hasard.

[Damien D.]

Wikipedia? =)

En tout cas c'est sympa comme petit mot, et bienvenu a toi bien sur!

[pierrebouzin]

Hommage en effet c'est bien vu à Jean Bertin.
J'aimerais que l'on arrive ensemble à porter un projet de manière à relancer un intérêt, voire des recherches sur un aérotrain avant les 35 ans de la disparition de l'ingénieur. C'est incroyable de devoir attendre autant pour une technologie si prometteuse...

[Damien D.]

Non, c'est la routine:
1804 -> toute première locomotive a vapeur, par Richard Trevithick (mort d'une pneumonie en 1833, tout seul dans son coin et sans pognon).
1830 -> toute première ligne de chemin de fer commerciale (Liverpool-Manchester), équipé de la première locomotive moderne, la Rocket de George Stephenson (mort d'une pleurésie en 1848, avec les hommages et plein de pognon).

[lega]

Wikipedia? =)

Eh non, il n'apparait pas sur cette page : http://fr.wikipedia.org/wiki/21_d%C3%A9cembre

Quelqu'un se charge de le rajouter ?

A+

[pjskyman]

C'est fait

[pierrebouzin]

Non, c'est la routine:
1804 -> toute première locomotive a vapeur, par Richard Trevithick (mort d'une pneumonie en 1833, tout seul dans son coin et sans pognon).
1830 -> toute première ligne de chemin de fer commerciale (Liverpool-Manchester), équipé de la première locomotive moderne, la Rocket de George Stephenson (mort d'une pleurésie en 1848, avec les hommages et plein de pognon).

Ce qui ne fait "que" 26 ans, à une époque où la technologie était plus difficile à développer, l'inertie beaucoup plus forte. Et Jean Bertin n'était ni seul dans son coin ni dépourvu de moyens... c'est ça le plus incroyable, c'est un avortement au 8ème mois!

Alors certainement qu'il y avait de bonnes raisons techniques. Certainement que la conso était trop élevée, le système pas vraiment abouti. On peut pas avoir un train avec un énorme réacteur qui rentre dans une ville, ou un train suburbain qui demande une puissance énorme, qui chauffe et dont le prototype est une sorte d'hybride essence électricité. On était encore loin de ce que le RER A est capable d'offrir au quotidien sur Cergy-La Défense niveau rapport capacité/consommation... Mais c'était pas une raison pour tout arrêter comme ça. C'est irresponsable d'avoir arrêté de financer le développement d'aérotrains capables d'un service commercial... Et il faut vraiment réparer cette erreur.

[I-80-HV]

D'ailleurs, petite question bete, mais Ou repose Jean Bertin ???

Happy Christmas !

D@vid

[DJromT]

Dans le Gers:

[djo]

toujours sur le thème de l'hommage, bon anniversaire (avec un peu de retard) à Mr Bertin : ça lui aurait fait 92 ans le 5 septembre.

[Damien D.]

Merci pour lui et bienvenu !

[Gilles29]

Je me joins a la pensée..

au fait, ou ca ds le gers ?
Vous noterez l'etat du cimentiere...

[djo]

Merci à toi Damien D. pour ton mot de bienvenue.

moi aussi j'ai une "histoire" avec l'Aérotrain : je suis né en 1972 (un 5 septembre comme notre grand homme!!).
J'ai habité de 1974 à 1981 à Etampes et j'ai aussi connu le rail. J'ai demandé à mon père ce qu'était ce rail mais je ne me souviens pas de la réponse. J'ai souvenir en CE2 d'avoir consulté un fascicule sur l'Aérotrain : revue BTJ (bibliothèque technique des jeunes).
Il y a 9 ans, en sortie d'école d'Ingénieur, j'ai postulé pour Turboméca et j'ai fait référence à l'Aérotrain dans ma lettre de motivation.
Aujourd'hui, je suis à Calais (ville de l'Hovercraft) et je vais sans doute aller travailler ... à Chevilly !!
Je me suis déplacé à Chevilly vendredi dernier, mais avant de partir, j'ai passé facilement 2 à 3 h sur votre site par jour pendant 4 à 5 jours !! Dur pour la vie de couple !! Quand pjskyman dit que certains passent plus de 4h sur le site...
A force de regarder les vidéos de l'Aérotrain, les vidéos des fêtes de l'Aérotrain en juin et septembre 2008 et en avril 2009, de me ballader dans le forum, j'ai l'impression de presque vous connaitre !!

A bientôt !!

[Thomson]

...je vais sans doute aller travailler ... à Chevilly !!

Haha du coup, tu risques fort d'être le membre le plus proche de la plate-forme !