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Dernière modification : lundi 2 mars 2015
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PJ Skyman

à Coulonges-les-Sablons (61) !
Vous êtes ici : Accueil > Photos (page 6) > Photo 120
Description
En zoomant davantage, on remarque que le rail ne fait pas que subir le terrain. Certaines irrégularités sont amorties. Pile au centre de la photo les poteaux doivent s'élever à près de 9m tandis que les plus petits poteaux juste après n'en font que 4m, laissant le rail à la portée de la plupart des échelles. C'est sans doute l'explication de la recrudescence des tags à cet endroit. On en distingue une concentration de couleurs. Un vrai patchwork vu depuis la N20. Au fond le rail s'enfonce dans la forêt qui sépare Chevilly de Cercottes. Les arbres recouvrent littéralement le rail malgré le couloir de 20m de large qui avait été constitué en 1968 ou 1969. Tout a repoussé depuis. Et c'est un calvaire de progresser dans cette forêt.
Numéro de la photo
120
Auteur
PJ Skyman
Popularité
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Tags
               
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Je vien de decouvrir se trian je suis skoce wow
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You are going to jail, I will file a complain regarding you copying the technologies we own and develop at HyperLoop... Poor you, I wish you good luck when my attorney will contact the justice department. We will have your website closed and you will end up in jail with 20 guys raping you in the showers ! Bye bitch !
Emmanuel Macron à 16:00 (14/01) :
Merci pour votre aide dans le combat que je mène pour la liberté et contre l'obscurantisme des gilets jaunes. Je compte utiliser vos plans dans les travaux du grand Paris ! J'espère que vous ne porterez pas plainte pour utilisation sans autorisation de vos plans et maquettes. FUCK le CSA ! Bisous tout doux (sur les genoux)
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Wallah trop beau se site
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L'aéro train s'était l'avenir,vivement que sa reparte
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Sublime reportage, j'aimerais passer voir ces lieux en passant un jour dans la région
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La technologie adaptée au service à rendre!... Aujourd'hui, trop d?ego c'est trop cher!!!
steph42 à 23:20 (16/05) :
j'aimerais revoir un reportage de l'époque ainsi que l'emission diffusée en 1992 juste avant l'incendie. Il faut absolument concerver ce patrimoine historique des années 70!!