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Où peut-on trouver les voitures officielles Aerotrain.fr ?
PJ Skyman
à Coulonges-les-Sablons (61) !
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Description
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Un gros plan sur les poteaux multiples. On comprend mieux comment fonctionne le dispositif anti-translation. Les vis en bas forment le premier type de fixation (visible sur tous les poteaux) qui est complété par les barres latérales parallèles au rail (visibles ici et tous les 6 poteaux). Et donc quand l'aérotrain pinçait le rail pour freiner, le rail ne se décalait pas, entraîné par l'inertie de l'aérotrain, un peu à la manière d'un chateau de cartes.
Et ça n'est pas simple à expliquer sans schéma...
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module4 à 10:41 (27/08) :
doublmetre à 13:39 (16/04) :
doublmetre à 11:16 (02/04) :
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rrr!! à 15:06 (15/06) :
test
rrr!! à 15:06 (15/06) :
test
MOi à 08:24 (05/10) :
é è ç à
ANTONYTAI à 18:30 (22/04) :
trop bo se site
Ph Fenoulière à 10:20 (16/03) :
Bonjour, je souhaitais utiliser l'option "contact" et j'ai obtenu un 404 not found. Pouvez-vous corriger afin que je vous fasse part de ma demande.
Merci.
Cordialement
Vlad à 10:34 (15/03) :
Je vien de decouvrir se trian je suis skoce wow
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Livre d'or
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ANTONYTAI à 18:28 (22/04) :
Wallah trop beau se site
elbazo à 17:55 (27/10) :
bravo pour votre site, c'est formidable !
Roby à 14:34 (07/05) :
L'aéro train
s'était l'avenir,vivement que sa reparte
Hervé à 21:37 (03/02) :
Sublime reportage, j'aimerais passer voir ces lieux en passant un jour dans la région
André Martin à 22:52 (23/07) :
La technologie adaptée au service à rendre!... Aujourd'hui, trop d?ego c'est trop cher!!!
steph42 à 23:20 (16/05) :
j'aimerais revoir un reportage de l'époque ainsi que l'emission diffusée en 1992 juste avant l'incendie.
Il faut absolument concerver ce patrimoine historique des années 70!!
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