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Balade 24/04/10

balade 24/04/10

Messagede deudeuche91 » 24 Avr 2010, 11:41

ce matin un tour rapide sur gometz, la vegetation a bien repoussée, des photo sont a venir ...
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Re: balade 24/04/10

Messagede Damien D. » 24 Avr 2010, 12:37

Ha bah, c'est le printemps hein!
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Re: balade 24/04/10

Messagede sylvain 45 » 24 Avr 2010, 15:59

Dommage je bosse ce week end sinon je serai venus en plus il fait beau. :(
Amener une idee au stade ou la preuve de son interet industriel est faite
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Re: balade 24/04/10

Messagede deudeuche91 » 24 Avr 2010, 21:23

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Re: balade 24/04/10

Messagede deudeuche91 » 24 Avr 2010, 21:26

sylvain te souviens tu que l'ont se posait la question pourquoi 4 trou dans le transfo du S44 ...

et bien voila .... j'ai trouvé ...

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Re: balade 24/04/10

Messagede deudeuche91 » 24 Avr 2010, 22:42

ici on peux voir ce panneau en alu ...

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CATU paris ref 41-1
et bien le voici toujours fabriquer chez CATU !!

http://www.catuelec.com/catalogue/produit/AM411

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Re: balade 24/04/10

Messagede deudeuche91 » 25 Avr 2010, 10:47

Toujours a la recherche de doc sur ce Tranformateur .... rien de rien !! meme sur les videos !!
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Re: balade 24/04/10

Messagede sylvain 45 » 25 Avr 2010, 12:44

il me semble qu il y a une photo du transformateur dans les photos mais j en sui pa sur
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Re: balade 24/04/10

Messagede sylvain 45 » 25 Avr 2010, 12:54

photo 1201 page 61
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Re: balade 24/04/10

Messagede deudeuche91 » 25 Avr 2010, 15:44

bas M...E je suis passer devant 3 fois !!!
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Re: balade 24/04/10

Messagede cyril » 25 Avr 2010, 18:08

il devais bien y avoir des plans du site avec les branchements électriques etc???
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Re: balade 24/04/10

Messagede Damien D. » 25 Avr 2010, 23:53

deudeuche91 a écrit:ici on peux voir ce panneau en alu ...


Ha non c'est pas en alu c'est tout rouillé ;)

Je ne sais pas du tout d'ou cela provient, aucune trace sur les photos de ce panneau.
Ca fait évidement partie des instalations électrique du S44, mais d'ou?
On a pas beaucoup de photos du S44 de toute facon, la réponse dort dans un classeur de photos d'époque.
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Re: balade 24/04/10

Messagede pjskyman » 12 Mai 2010, 23:53

Le transfo délivrait d'après le bouquin officiel 1 MW sous une tension triphasée de 6 kV. C'était un sacré merdier pour acheminer ce jus sur place et sur toute la longueur de la ligne. Les chutes de tension étaient inévitables. En entrée de ce transfo on peut supposer le traditionnel 20 kV, voire plus. À l'époque déjà une ligne de 90 kV passait sur la voie à peu près au niveau des hangars, et donc du transfo, mais peu de chance que cela alimente un quelconque Aérotrain puisqu'on est en milieu de ligne.
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