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plateforme de retournement
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plateforme de retournement
de sylvain 45 » 21 Mai 2011, 03:52
Pour ceux qui connaissent la voie de l aérotrain d orléans,on peut voir du coté d artenay un mysrérieux carré en jachère le long de la voie je pense avoir trouvé la reponse :Lors de la construction du rail la plateforme nord devait se situé a artenay (carré en jachère),mais à la suite d une réunion qui s est tenue le 26/02/1969 le chef d arrondissement demande de saisir les terrains afin de prolonger la voie coté nord et de construire à ruan la plareforme de retournement de l aérotrain.
Amener une idee au stade ou la preuve de son interet industriel est faite
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Re: plateforme de retournement
de Damien D. » 21 Mai 2011, 10:36
Hébin, ça expliquerait en effet. Il faudrait comparer la taille.
Tu as des archives sur ceci?
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Re: plateforme de retournement
de sylvain 45 » 21 Mai 2011, 10:44
oui j ai la lettre du chef d arrondissement daté et signé
Amener une idee au stade ou la preuve de son interet industriel est faite
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Re: plateforme de retournement
de Damien D. » 21 Mai 2011, 13:46
Hébin merci d'éclaircir ce mystère qui tiens depuis toujours!
Donc, le rail aurait du être plus court. Comme quoi hein.
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Re: plateforme de retournement
de cyril » 21 Mai 2011, 21:55
sa aurait ete galere pour la vitesse a peine accéléré il aurait fallu freiner
'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai
l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!' (de Timsit)
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Re: plateforme de retournement
de Damien D. » 22 Mai 2011, 01:37
Clair. Heureusement que ce ne fut pas la décision finale.
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Re: plateforme de retournement
de pjskyman » 26 Mai 2011, 23:00
Wahou, géniale cette info ! C'est clair que le mystère planait depuis le début de mes balades de ce côté-là du rail, c'est-à-dire octobre 2006 pour ceux qui suivent ! Merci Sylvain !
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Re: plateforme de retournement
de Thomson » 31 Mai 2011, 06:41
Les archives de Sylvain révèlent une autre chose intéressante:
Sur la plate-forme de Chevilly, un rail de retournement, identique à ceux des plates-formes de retournement de Ruan et Saran, était à l'étude.
Il devait se situer coté Saran et il était donc prévu que la plate-forme soit élargie à cet endroit.
Finalement il semble que c'est la solution astucieuse du rail hydraulique rétractable "1969" que nous connaissons qui a été retenue.
Sur la plate-forme de Chevilly, un rail de retournement, identique à ceux des plates-formes de retournement de Ruan et Saran, était à l'étude.
Il devait se situer coté Saran et il était donc prévu que la plate-forme soit élargie à cet endroit.
Finalement il semble que c'est la solution astucieuse du rail hydraulique rétractable "1969" que nous connaissons qui a été retenue.
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Re: plateforme de retournement
de lega » 04 Sep 2011, 14:08
Salut,
Quelqu'un peut poster une vue googlemaps pour situer ce carré, svp ?
A+
Quelqu'un peut poster une vue googlemaps pour situer ce carré, svp ?
A+
J'ai la nette impression que nous sommes sur la meme longueur d'ondes bien que sur ce point je peux affirmer avec certitude le contraire.
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Re: plateforme de retournement
de Damien D. » 06 Sep 2011, 13:41
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Re: plateforme de retournement
de deudeuche91 » 06 Sep 2011, 20:37
d'apres l'image cela correspond au PK 6058,711 ...en partant de ruan .... on peu noter a gauche "le moulin d'Auvilliers"(ferme) et a droite (ferme) Le bois d'Herblay... rien de plus ....
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Re: plateforme de retournement
de lega » 06 Sep 2011, 21:24
cyril a écrit:sa aurait ete galere pour la vitesse a peine accéléré il aurait fallu freiner
Et le rayon du virage aurait sans doute été plus serré. Donc moins confortable.
A+
J'ai la nette impression que nous sommes sur la meme longueur d'ondes bien que sur ce point je peux affirmer avec certitude le contraire.
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