Evolution de la dépouille de l'i80 et comparaisons

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[François R.]

Autant sur celle ci il n'y a pas de doute,
autant sur la précédente ce n'est pas évident évident. ...
En tout cas chapeau pour ton travail d'historien.

[fifi la jaune]

Pour les 2 il n'y a rien d'évident, les silos manquent sur la premiére, et sur l'autre les bâtiments ressemble pas franchement, il n'y a rien de facile, avec le temps beaucoup de choses peuvent changer

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Merci bien François

La recherche des photos récentes est essentiellement basée sur le parcours qu'avait emprunté le convoi lors de son premier transport (et ce n'est pas une mince affaire) alors les décors changent, les petits villages se sont fait greffés des zones industrielles, des silos sont démolis, des forêts disparaissent ou les arbres poussent, des panneaux dégagent, des maisons sont rasées ou transformées bref, les photos ont bien la même prise de vue mais les paysages changent.

Sur la photo au dessus, si je zoom un cran de plus, les maisons seront cachées par les arbres et si je zoom un cran de moins, c'est pareil, la maison de droite s'est agrandie depuis les années 70.
Sur la photo de la mairie et église de Chevilly, on voit très bien que ce ne sont pas les mêmes fenêtres et que le muret a disparu.
Sur la photo de la "Gerbe de blé", des fenêtres chiens-assis ont été ajoutées ainsi qu'une porte d'entrée.
Sur la photo de Pithiviers (coupure de journal), une maison s'est construite derrière la façade de celle de droite.

Donc même si ce n'est pas flagrant, c'est pourtant bien le même endroit.

Je suis sur une photo que je ne veux pas diffuser car la maison (de plein pied) s'est faite greffée un étage, je sais parfaitement que c'est cette maison mais aux comparatifs, certains auront dit que ce n'est pas la même, je passes donc à la suivante

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[Nomad]

J'ai tellement cherché cette place - l'année dernière, quand j'ai découvert le clip d'Exsonvaldes et par ricochet le forum - que je ne sais plus par quel indice je l'ai trouvée.
Ma modeste contribution donc.

aerotrain.png (195.66 Kio) Vu 8130 fois

https://www.google.com/maps/@48.636864, ... o5hTTA!2e0

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Merci à toi Nomad

J'ai chercher sans trop chercher cette place (qui n'est pas loin de chez moi) car je me suis plutôt penché sur le premier transport, celui ci est celui du Bourget (UTA) à Chevilly mais comme tu m'enlèves une épine du pied, je vais publier des vues proche de la tienne.(je ne peux pas avoir exactement la même que toi en photo récente)

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Grâce à Nomad, voici des vues de la Rue de Servolles à Guignes (D 619), merci à toi pour ton aide

[Nomad]

Inutile de me remercier autant (mais merci quand même), pour une fois que j'ai pu contribuer à ce beau forum et pas juste en profiter !

Toutes ces photos font rêver ...

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Plus on est de fous, plus on..............est de fous !!

[Xavier]

Bonjour, pour répondre à certaines questions. Je crois me souvenir que lors de ma toute première visite à Chevilly pour la rédaction de mon article, la plaque avec le A existait encore. Nous devions être en 1989 ou 1990. Mais dès la 2e visite, elle avait disparu. Je regrette amèrement aujourd'hui de n'avoir jamais rien osé prendre sur l'engin. Pas un manomètre, pas un rideau, rien... J'étais assez naïf pour croire qu'il serait toujours là sans doute. Idem pour les engins que j'avais maintes fois visités à Gometz. Le 01, le 02, le S44 et même le Tridim étaient là. Il y avait aussi quantité de dossiers, de classeurs, de documents... Je ne sais pas si eux aussi ont été détruits par les incendies lors de la destruction du S44.

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Le 4 Avril 1990, la plaque avait déjà disparue, ça c'est sûre (date de la seconde photo en première page)

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Croisement Cours de Vincennes et Boulevard Soult à Paris (je sais, il faisait nuit mais les panneaux ne se trompent presque jamais)

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Rue du Faubourg Bourgogne entre la sortie de Saint Jean de Bray et l'entrée d'Orléans (croisement Rue Salesses et Rue de l'Orbette)

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208 Rue du Faubourg Bannier à Orléans