Aerotrain.fr - Le plus grand documentaire multimédia sur l'Aérotrain
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Dernière modification : lundi 2 mars 2015
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PJ Skyman

à Coulonges-les-Sablons (61) !
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Bienvenue dans cette immense médiathèque à propos du projet avorté qu'est l'Aérotrain. Attention, ce site n'est qu'un complément d'informations et je vous conseille vivement de visiter en parallèle les sites suivants :

- Aérotrain et Naviplanes, LE site de référence

- L'Aérotrain Bertin, un site complémentaire

- L'Aérotrain français, le site d'un passionné allemand

- Article de Wikipedia
Bien que Jean Bertin, père de l'Aérotrain, ait lancé un grand nombre de projets à l'époque, ce site ne portera que sur le projet Aérotrain, et plus particulièrement sur les modèles Expérimental 01, Expérimental 02, S-44, Tridim, I-80 et I-80HV.

Toutes ces photos et vidéos vous montreront comment les choses ont évolué depuis l'abandon définitif des structures en béton en 1978.

Vous me suivrez dans mes multiples périples par-dessus les rails comme si vous y étiez !

Vous apprécierez également les photos exclusives d'époque qui ne figurent nulle part ailleurs sur le web et qui sont en très haute résolution (comme toutes les autres).

Sachez que les plus assidus d'entre-vous restent sur ce site plus de 4h !

Pendant votre navigation, n'hésitez pas à laisser des commentaires ou poser des questions.


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Léo à 21:10 (15/09) :
un projet grandiose et viable, mais comme d'habitude, un gouvernement a droit de vie et de mort sur tout. J'ai vu en passant sur l'A19 les vestiges du rail guide, j'ai fais des recherches. Quel massacre d'avoir laissé tout ça à l'abandon et pourquoi ne pas au moins avoir mis l'unique prototype dans un musée. Mais bon...on est toujours gouverné par des c..s
MERLIN à 17:23 (01/09) :
Combien coûterait le km de rail de l?aérotrain comparer au km de rail tgv?
Jacky Duverger à 19:00 (25/07) :
Bonjour, Je suis à la recherche du tracé exact de l'aérotrain 180 HV reliant Saran à Ruan et passant à Chevilly dans le loiret. Je vous remercie de votre aide. Bien cordialement Mon adresse mail : j.duv@orange.fr
AEROTRAIN49 à 14:56 (26/02) :
J'ai des enveloppes timbrées d'émission du premier jour de l'Aerotrain I80HV, si ça peut interesser quelqu'un ?
Pimpon 941 à 10:48 (14/02) :
Bravo pour la mémoire de M.Bertin, et je vous demande la possibilité de vous rejoindre car j'aienvi de vous offrir du temps sur mes loisirs pour faire recirculer le prototype 2. encore merci pour la mémoire de l'aérotrain. philippe
eric babin à 16:24 (23/12) :
bonjour, je suis l'architecte d'une opération de logements collectifs sur le site de l'ancien site industriel des usines Chausson à Gennevilliers. Cette usine a participé au montage de l'aérotrain. Nous souhaitons avec la maitrise d'ouvrage évoquer le passé industriel de cette usine, à présent disparue, au travers de 4 réalisations exemplaires dont l'aérotrain. Le projet consiste à imprimer sur une paroi de hall de 3x6m environ une image de l'aérotrain. Pour cela nous avons besoin de pouvoir utiliser la copie d'un ekta original afin d'obtenir la définition nécessaire à la taille de l'image finale. Pouvez vous nous aider sur ce point , ou bien m'indiquer un contact qui pourrait nous aider ? cordialement,
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Thierry B à 21:01 (12/05) :
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Gérard H. à 17:50 (31/08) :
cool
Richard. R à 23:04 (26/08) :
En partant en vacances j'ai expliqué à ma fille à quoi avait servi le rail en béton sectionné au niveau de l'autoroute. Un moment d'émotion.
Thierry B à 20:48 (12/05) :
Il est maintenant à nouveau intéressant face à l hyperloop.les gens du cnrs savent fabriquer des alimentations electomagetiques dans le rail en béton.
gsuackzk à 14:19 (24/03) :
coucou les gens ça va ?
Fabrice, Brésil à 13:25 (11/09) :
On travaille aussi sur cette question! www.tacvproject.fr
Thierry, France à 09:13 (11/09) :
Je regarde l'émission sur France 3 consacré à ce fabuleux projet. Bravo à M. Bertin. Et qui sait ? Peut-être qu'il renaitra de ses cendres un jour ? Bonne continuation