Aerotrain.fr - Le plus grand documentaire multimédia sur l'Aérotrain
      Aide !
Dernière modification : dimanche 15 août 2010
Langue
   
Contact
Pour nous contacter, cliquez ici :
Statistiques
Nombre de visites
380291 (*)
Nombre de photos
1715
Nombre cumulé de vues de photos
3972844
Nombre de commentaires
Nombre de membres
351
Nombre de messages dans le forum
24992
Cherchez-nous !
Où peut-on trouver les voitures officielles Aerotrain.fr ?

PJ Skyman

à Montreuil (93) !
Vous êtes ici : Accueil
Bienvenue dans cette immense médiathèque à propos du projet avorté qu'est l'Aérotrain. Attention, ce site n'est qu'un complément d'informations et je vous conseille vivement de visiter en parallèle les sites suivants :

- Aérotrain et Naviplanes, LE site de référence

- L'Aérotrain Bertin, un site complémentaire

- L'Aérotrain français, le site d'un passionné allemand

- Article de Wikipedia
Bien que Jean Bertin, père de l'Aérotrain, ait lancé un grand nombre de projets à l'époque, ce site ne portera que sur le projet Aérotrain, et plus particulièrement sur les modèles Expérimental 01, Expérimental 02, S-44, Tridim, I-80 et I-80HV.

Toutes ces photos et vidéos vous montreront comment les choses ont évolué depuis l'abandon définitif des structures en béton en 1978.

Vous me suivrez dans mes multiples périples par-dessus les rails comme si vous y étiez !

Vous apprécierez également les photos exclusives d'époque qui ne figurent nulle part ailleurs sur le web et qui sont en très haute résolution (comme toutes les autres).

Sachez que les plus assidus d'entre-vous restent sur ce site plus de 4h !

Pendant votre navigation, n'hésitez pas à laisser des commentaires ou poser des questions.


Photos populaires
Temporairement désactivé pour cause de maintenance.
Derniers sujets actifs
doublmetre à 19:46 (01/02) :
doublmetre à 19:25 (01/02) :
Scalpa à 16:57 (01/02) :
Tribune
hmc à 17:38 (18/01) :
bonjour...je suis l'"auteur" de l'inscription de la photo 129...et je suis ravi de voir que le sens que j'ai voulu y imprimer ait été interpreté a sa juste valeur...je suis en effet admiratif du monument aertrain et toute sa technologie...je suis aussi malheureusement atterré par le gachi engendré par une poignée de decideurs gris et aigris au detriment de cet autre moyen de transport de masse qu'est le chemin de fer dont je respecte par ailleur le monument...mais je trouve tellement domage que l'osterité reignante (de l'epoque) ait pu envoyer ce beau projet a la casse...tant de choses restaient a accomplir pour cette infrasrtucture et je souhaite secretemment qu'une entreprise reprenne un jour les plans pour relancer ce projet...je souhaite par ailleur transmetre un grand merci a tous ceux qui font vivre ce site pour cette passion commune qui les annime et motive...
antoin à 16:51 (22/12) :
bravo
hommage à 18:55 (20/12) :
https://www.youtube.com/watch?v=5KVk8mHOOkQ
moi à 06:33 (17/10) :
https://www.youtube.com/watch?v=oBFPy-KbrJA
moi à 06:32 (17/10) :
J'ai regardé le reportage de France 3. Bizarre, ce sentiment qu'on peut avoir pour un objet. On oublie presque le créateur.
atr45 à 12:06 (07/09) :
De quel projet tu parles doublmetre ?
Derniers commentair.
Benjamin à 21:36 (27/01) :
hmc à 17:39 (18/01) :
L'Alsacien à 08:59 (02/01) :
Livre d'or
Rassia take you aerotrain à 20:04 (30/01) :
Rassia vin!!!
Nathan à 19:47 (28/01) :
Un projet trop en avance pour sont temps ...
trop bonne époque à 18:57 (20/12) :
regardez cette vidéo en hommage à l'aérotrain https://www.youtube.com/watch?v=5KVk8mHOOkQ
salade70 à 17:43 (23/10) :
l aérotrain me semble être un bon projet dommage qu ils on tout arrêter
David à 22:55 (03/08) :
Après tout,si le phoenix renait de ses cendres,pourquoi pas lui ?!
David à 22:52 (03/08) :
Pour quand l'ORLEANS 2?