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Le tableau de bord du 01

Le tableau de bord du 01

Messagede deudeuche91 » 06 Oct 2010, 18:43

quelques explication du tableau de bord du 01

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Benoist
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Re: Le tableau de bord du 01

Messagede Scalpa » 06 Oct 2010, 21:32

Sympas les photos mais je pense qu'il y a quelques incohérences quant à certaines indications.

L'indicateur de "richesse du continental" est un manometre de pression d'admission. L'info richesse ne peut être trouvée qu'avec un fuel flow, une tempé cylindre ou tempé échappement.
L'indicateur avec "??" est aussi un mano pression admission.
Normalement les manettes "ouverture d'essence" et "richesse étouffoir" en sont une seule et unique.
Par contre il nous manque la manette de pas d'hélice, c'est peut être l'une des deux.
L'indicateur "pression d'hélice" ressemble trés fortement à un altimetre.Je ne vois pas l'interet d'avoir un alti dans un aérotrain. Peut être servait il à lire la pression atmosphérique en le reglant à zero.

Je pense qu'il serai utile de se renseigner auprés de Monsieur ERMISSE.
C'était donc ça le rail que je voyais au loin quand j'étais petit !!!
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Re: Le tableau de bord du 01

Messagede deudeuche91 » 07 Oct 2010, 02:40

Scalpa a écrit:Je pense qu'il serai utile de se renseigner auprés de Monsieur ERMISSE.


hhiiii c'est lui qui ma donner ces info !!
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Re: Le tableau de bord du 01

Messagede Scalpa » 07 Oct 2010, 07:24

Aprés tout ce n'est pas un avion ...

Alors je m'incline, perplexe mais je m'incline.

:wink:
C'était donc ça le rail que je voyais au loin quand j'étais petit !!!
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Re: Le tableau de bord du 01

Messagede deudeuche91 » 07 Oct 2010, 18:58

Scalpa a écrit:Aprés tout ce n'est pas un avion ...

Alors je m'incline, perplexe mais je m'incline.

:wink:



fait gaffe a la tete en te relevant le plafond du 01 n'est pas haut !
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Re: Le tableau de bord du 01

Messagede lega » 01 Nov 2010, 03:35

Pour rappel, certains indicateurs ont été remplacés. Et pas forcément à l'identique.

Perso, je me fierais donc plus à celui qui l'a piloté qu'aux visuels ...

A+
J'ai la nette impression que nous sommes sur la meme longueur d'ondes bien que sur ce point je peux affirmer avec certitude le contraire.
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