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409
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25851
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Description
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En écartant les joints en caoutchouc encore assez bien conservés, nous apercevons un axe vertical fixé sur des roues. Ces roues permettent un mouvement longitudinal de l'axe. Avec un axe par extrémité, et l'un se déplaçant perpendiculairement par rapport à l'autre, nous obtenons un mouvement complexe mais obligatoire compte-tenu de la proximité avec la voie du 01/02.
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Auteur
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PJ Skyman (inspiré par Sébastien B.)
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Derniers sujets actifs
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doublmetre à 15:39 (16/04) :
doublmetre à 13:16 (02/04) :
plabeyr1 à 22:49 (03/02) :
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Livre d'or
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ANTONYTAI à 18:28 (22/04) :
Wallah trop beau se site
elbazo à 17:55 (27/10) :
bravo pour votre site, c'est formidable !
Roby à 14:34 (07/05) :
L'aéro train
s'était l'avenir,vivement que sa reparte
Hervé à 21:37 (03/02) :
Sublime reportage, j'aimerais passer voir ces lieux en passant un jour dans la région
André Martin à 22:52 (23/07) :
La technologie adaptée au service à rendre!... Aujourd'hui, trop d?ego c'est trop cher!!!
steph42 à 23:20 (16/05) :
j'aimerais revoir un reportage de l'époque ainsi que l'emission diffusée en 1992 juste avant l'incendie.
Il faut absolument concerver ce patrimoine historique des années 70!!
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