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Description
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Les 2 hommes assez loin doivent poser les plaques métalliques pour assurer la planéité du rail au niveau des joints de dilatation. Nous regardons vers le sud, et c'est l'usine de fabrication des travées qui se situe à droite.
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Derniers sujets actifs
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doublmetre à 15:39 (16/04) :
doublmetre à 13:16 (02/04) :
plabeyr1 à 22:49 (03/02) :
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Livre d'or
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ANTONYTAI à 18:28 (22/04) :
Wallah trop beau se site
elbazo à 17:55 (27/10) :
bravo pour votre site, c'est formidable !
Roby à 14:34 (07/05) :
L'aéro train
s'était l'avenir,vivement que sa reparte
Hervé à 21:37 (03/02) :
Sublime reportage, j'aimerais passer voir ces lieux en passant un jour dans la région
André Martin à 22:52 (23/07) :
La technologie adaptée au service à rendre!... Aujourd'hui, trop d?ego c'est trop cher!!!
steph42 à 23:20 (16/05) :
j'aimerais revoir un reportage de l'époque ainsi que l'emission diffusée en 1992 juste avant l'incendie.
Il faut absolument concerver ce patrimoine historique des années 70!!
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